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國際電子商情31日訊 據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省網(wǎng)站消息,日本公共部門和私營部門需投資約3.4萬億日元(約245.5億美元)建立強大的電池制造基地,從而提高日本在電動汽車和能源存儲等領域的競爭力。' Q& }& m3 n- n; ?$ p! T
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根據(jù)公告,在人才儲備方面,負責制定電池戰(zhàn)略的專家小組制定了一個目標,即到2030年為電池制造以及整個供應鏈培養(yǎng)和確保3萬名人才。預計在蓄電池領域,承擔工廠制造的技能人才需要1.8萬人,從事電池單元設計等的技術人才需要4000人。模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)9 I J) Y9 f/ w b7 X4 o, k U* p
9 L5 i% s! _' j據(jù)了解,隨著中國和韓國的政府支持的競爭對手不斷擴大鋰離子電池的市場份額,這一戰(zhàn)略的制定對日本重振電池行業(yè)的努力至關重要。
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公告指出,日本政府將加強對日本企業(yè)購買電池用礦以及相關礦山的支持,并加強與澳大利亞、非洲、南美等資源豐富國家和地區(qū)的合作。預計未來幾十年,鎳、鈷、鋰等電池原材料的需求將大幅增加。已經(jīng)制定了到2030年日本電動車和儲能電池產(chǎn)能為150GWh,以及日本制造商全球產(chǎn)能為600GWh的目標,并呼吁到2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池的全面商業(yè)化。! S4 I& B- a: I/ P
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事實上,早在今年4月,日本政府就已經(jīng)制定了2030年電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,即到2030年,日本電池廠商的國內(nèi)產(chǎn)能將從目前的20GWh左右提高至150GWh,日本電池廠商的全球產(chǎn)能將從目前的60-70GWh提高至600GWh,全球市場份額將提高至20%。與此同時,該計劃還提出在2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池的全面商業(yè)化。創(chuàng)芯為
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" a: Z; k* l, G& K# }日本政府預計,到2030年,要使電池年產(chǎn)量達到600GWh,原材料方面需要約38萬噸鋰、31萬噸鎳、6萬噸鈷、60萬噸石墨和5萬噸錳。創(chuàng)芯為電子5 q# Y/ J9 s4 v1 L2 q
0 F; @% b8 W7 C/ ^7 {' N日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省稱,電池是政府到2050年實現(xiàn)碳中和目標的核心,因為它們對移動設備的電氣化和促進可再生能源的使用至關重要。1 T) ~/ }6 U7 X- Z) l! O U
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