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pad及via的用法!$ k, U3 a- K- q+ I( I$ e7 ^
/ G# c% S6 c# v! L7 r導電孔 : via
& k# i9 A0 a6 l插鍵孔: pad
7 |2 z' y$ s1 T; J4 h% J8 o特別容易出現的幾個問題：
# s7 ^1 w- B D一）pad跟via用混著用，導致出問題0 r2 R. q* l& o9 w
1） 當你的文件是pads或是protel時 發(fā)給工廠，要求過孔蓋油，千萬要注意，你要仔細檢查一下你的插件孔（pad）是不是也有用了via的，否則你的插件孔上也會上上綠油從而導致不能焊接 爭執(zhí)點：插件孔要的肯定是上面要噴錫的，你怎么蓋油了，我怎么用，在說這話的時候請你檢查文件，用是pad設計還是via設計的！) y `1 l0 F% ]5 o) S4 |
2）當你的文件是pads或是protel時 把文件發(fā)給工廠，下單要求是過孔蓋油，有很多客戶用pad（插件孔）來表示導電孔，從而導致你的導電孔開窗，可能你想要的是過孔蓋油，到時候可能爭執(zhí)點就是，我要的就是導電孔蓋油，為什么給開窗了呢，那請你檢查一下你的文件設計！
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二）via在轉換過程中，因設計不標準或是你對轉換gerber設置規(guī)則不清楚，而導致出問題2 z( t; A- Q" G3 S2 T# [0 T. p
3）當你發(fā)的是gerber文件 那工廠廠家則無法分出那些是過孔那些是插鍵孔，則唯一能識別的是按文件加工，那有助焊層那就有開窗！ 爭執(zhí)點：我要的過孔蓋油的，你現在給我開窗了，我可能導致短路，那請檢查一下你的文件，你出的gerber就是菲林文件，工廠沒有辦法來檢查你的是導電孔還是插鍵孔，請你檢查gerber文件，是不是有助焊層，有的話就開窗，沒有的話就蓋油/ _+ X7 t3 a5 F; T$ {# K
三：如何在protel 或是pads設計出過孔蓋油！------這在是最標準的做法，如果設計標準了，則一定不會出錯！
; D: q. F. t; {, G在protel中 via屬性中有一個tenting 選項，如果打上勾，則一定是蓋油 那么你轉出來的就全是蓋油了
; a" A* d+ L& Z* f( j% F8 s在pads中，pads轉文件是要想過孔(via）蓋油方法：6 u" g+ h5 v1 e2 {4 ^
在輸出soldermask即阻焊層時只要勾選上上solder mask top ----下面的vias，代表全部過孔開窗，不勾選即過孔蓋油* ?# g3 V* Z' t; B" j
總結一下：
" Y( w" N! ?9 `0 K pad按pad做，這就是插件孔，via你有兩種選擇，如果提供原文件，下單時候讓你選，如果提供gerber文件，一定要- }: o0 w/ w8 C0 k* }% r |/ J
請檢查gerber文件是否符合你的要求！
3 M% ~3 j! q3 g$ P詳情可見：http://www.sz-jlc.com/s TEL 186815677080 o( I8 d: t6 P9 _" B, z
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