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高端的DEBUG,往往只需要最樸素的測試方法
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edadoc 2022-5-24 16:51
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作者:一博科技高速先生 黃剛 回顧下上篇文章我們的驗證過程哈,首先我們已經(jīng)知道了是由于我們原來的封裝不能兼容新連接器的大小,然后由于綠油的存在就把連接器抬高了,導致無法和信號pad充分的接觸,最后就變成了開路狀態(tài)。 ...
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什么樣的設計才是有把握的?
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edadoc 2021-12-23 11:21
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 俗話說:多少好答案,一生都在等待一個好問題。今天高速先生就一反常態(tài),只問問題不講答案,看看以下這個問題能不能吸引出來一些好答案。 近期在一個客戶交流群里挖掘出這樣一段對話,引發(fā)了我做一期高速先生問答堂的想法。之前的文章一直以來都是我們寫,粉絲們也允許我這期小小 ...
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深度揭秘信號孔旁邊到底需要幾個地過孔
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edadoc 2021-11-18 17:55
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 大家估計知道一對高速信號孔旁邊需要加地過孔,但是要加多少個呢?相信廣大粉絲們心里是沒底的,別急!高速先生今天幫大家量化出來哈。 我們知道,過孔是高速鏈路中比較難設計和量化的一個結(jié)構,它有很多變量都能或多或少影響著過孔的阻抗和損耗,例如下圖一樣。過孔的孔徑 ...
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如果有一種設計不增加成本又能改善信號質(zhì)量
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edadoc 2021-11-11 16:48
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 本文分享一種高速串行PCB設計中不用增加工藝成本又能很好的改善原設計信號質(zhì)量的辦法哈! 有沒有遇到過這么一種情況。進行高速串行信號的布線時,如果收發(fā)器件都放在TOP層時,我們?nèi)プ吒咚俨罘中盘枙r一般會選擇靠下的走線層,因為這樣能擁有比較短的過孔殘樁(以下稱為過孔s ...
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有時候一句話就能改善高速信號的通道損耗???
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edadoc 2021-10-28 17:10
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 給大家一個思考的場景:當PCB設計完成,板材疊層確定,已經(jīng)進入投板狀態(tài)了,這時仿真評估發(fā)現(xiàn)高速信號通道裕量可能不保險,還有機會改善嗎? 當然這個問題出現(xiàn)的概率不會很大啦,因為既然要進行仿真評估,那仿真驗證的工作肯定會放在前面去,來提前判斷通道的損耗是否ok,來 ...
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很難相信,這對高速信號換了那么多次過孔。!
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edadoc 2021-10-22 14:05
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 PCB工程師:“沒有層走了,這幾對10G信號要多換幾次層,要打4次過孔才能走過去啊!” SI工程師:“……” 不知道粉絲里面做PCB設計的朋友們有沒有上面所說的困難呢?由于老板或者客戶成本要求很高,層數(shù)只有那么幾層,高速信號還特別多,而且多就算了,還特別不順,有交叉,有交 ...
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關于很多人問軟板能不能跑高速這個問題...
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edadoc 2021-5-31 10:56
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作者:一博科技高速先生自媒體成員 黃剛 大多數(shù)朋友都很想知道的一個問題: PCB硬板上能跑多高的速率:10Gbps,25Gbps,56Gbps甚至112Gbps都行! PCB軟板上能跑多高的速率:呃…… 是的,在硬板和軟板的應用中,可能更多朋友關注的是硬板的設計和應用,而且這些年高速先生已經(jīng)成功把硬板的高速信號速率從10G提高到 ...
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